Csavarcsonkra szerelt golyósszelep

A csonkra szerelt golyóscsapok jellemzői: Teljes tartomány 2 "- 42", ANSI osztály 150LB - 2500LB, kovácsolt acél csavarozott motorháztető vagy teljesen hegesztett test, szorosan csatlakozó tengelytömb kialakítása alacsony nyomatékhoz, másodlagos üléstömítő tulajdonságok.

A szálláslekérdezés elküldése

A csonkra szerelt golyóscsapok jellemzői: Teljes tartomány 2"- 42" , ANSI osztály 150LB - 2500LB, kovácsolt acél csavarozott motorháztető vagy teljesen hegesztett karosszéria, Feszes tengelykapcsoló tengelytömb kialakítása alacsony nyomatékhoz, másodlagos üléstömítési jellemzők. Az API-6D szelepek önmentesítő ülékekkel vagy opcionális dupladugattyús tömítéssel vannak felszerelve, speciális ülékkeverékekkel is. Minden szelep megfelel az API-6D, API 6FA és a Nace szabvány követelményeinek. A szárhosszabbítások, aktuátorok, csőtömbök és speciális bevonatok megfelelnek az ügyfelek igényeinek.

Tervezési jellemzők

A csonkra szerelt golyóscsapok az API 6D és más tervezési szabvány szerint gyárthatók; Minimális falvastagság az ASME B16.34 szerint. A szelepek karral, sebességváltóval, hajtóművel vagy csupasz tengellyel szállíthatók az ügyfél kérése szerint.

1. ISO5211 platform kialakítása

2. Dupla blokkolás és légtelenítés funkció

3. Kifújásgátló szár kialakítás

4. A nyomáskiegyenlítő furat az acélgolyón van felszerelve

5. Készülék a testben lévő szelepüreg tisztítására

6. Automatikus nyomáscsökkentés

7. Tűzbiztos és antisztatikus kialakítás

8. Vészhelyzeti tömítőanyag-befecskendező rendszer

9. Több vezetési minta automatikus vezérlést tehet

10. Megbízható szártömítés és alacsony nyomaték. Fém-fém ülés igény szerint elkészíthető

Alapértelmezett

Design&erősítő; Gyártási szabvány: API 608, API 6D, ASME B16.34,